CDI (ostrypt)-AC 2 takt Peugeot/PGO/Kymco

CDI ostrypt AC 2 takt med 5-stift

Passar på

Daelim / E-five 50 / 03-09/ S-five 50 / 03-09/ Message 50 / II 98-

Honda / SFX 50

Peugeot / Speedfight 50 / I LC/ Speedfight 50 / II LC/ Speedfight 50 / I AC/ Speedfight 50 / II AC/ Trekker 50/ Vivacity 50 / AC -2007

PGO / Big Max 50/ Dr-Big 50/ G-Max 50/ Hot 50/ PMX 50/ T-Rex 50/ Tornado 50

Sachs / Speedforce 50/ Speedjet 50/ SX1 50

TGB / Akros 50/ Tapo 50/ 101 50 / R/ 303 50 / R

SYM / Jet 50 / -99/ Jet 50 / G5J -99

Kymco / Calypso 50 / KCZ SB10AC/ Curio 50 / CX KCP SA10AJ/ DJ 50 / SA10AA / SA10ED/ Fever 50 / I ZX KCASA10AL/ Heroism 50 / KCZ SB10AC/ Super 9 50 / SF10DA / SF10DL / SF10DN Sports SF10DS/ Yup 50 / SF10EA / SF10EC / SF10EE

OEM 3041-187-008  11.709.205.00

Är du osäker på om du har ett AC-tändsystem eller DC-tändsystem kan du testa följande:

1, Koppla ur batteriet

2, Slå på tändningen

3, Starta med kicken

Startar scootern har du ett AC-tändsystem.

Startar inte scootern har du ett DC-tändsystem.

DC-tändsystem är det absolut vanligaste men skillnader kan förekomma så det kan vara bra att kolla om man är osäker.

Denna del är framtaget för tävling på bana eller inhägnat område & får ej brukas i trafik